去(109)年失事墜海的空軍F-5E戰機打撈工作再次由高科大擔綱，國內海底探勘專業文展權任教高科大航技系，帶領寶拉麗絲號船員遠征台灣東部外海，歷經將近2個月時間，在定位後，等待適宜打撈的天候條件，最終在4月30日打撈完成，實際從海下綑綁、吊掛、打撈上船共費時10多小時。已於5月1日返回高雄港。

高科大是國內少數開設航海系所的大學，航運技術系副教授文展權更是國內少數具海底探勘、打撈專業的教師，2018年打撈出水的黑鷹直升機也是由文展權領軍。事實上文展權協助打撈海下飛機殘骸前後已有8次的戰績，飛鷹的案例，是千米以上深海打撈的艱鉅任務；本次F-5E則是在水下200米打撈上岸，機身大致完整，但海象條件、海流，以及力求保存完整機身等挑戰，也讓寶拉麗絲工作團隊在海上折騰了2個月。

日前在寶拉麗絲號回到高科大旗津校區碼頭卸下F-5E之後，軍方同日即已在高科大旗津校區碼頭完成初步機體拆解，運回軍方基地展開深入鑑定失事原因。高雄科技大學副校長俞克維表示，國軍痛失飛行菁英是全國同胞都不樂見的事情，但高科大展現的打撈技術，至少可以證明，台灣在水下探勘、打撈等工程上，具有一定的技術能量，在失事後的打撈、調查工作，我們有能量獨力完成，而不需要國外介入。

高科大航運技術系系主任蔡朝祿說，高科大繼承國內深遠的海事教育基礎，在教學專業、訓練設備、專業師資等面向，提供的教育資源非常豐沛，相較普通大學，高科大的確在訓練設備、訓練資源上占盡優勢。海洋領域一般民眾多半陌生，正好可成為青年尋找未來發展機會的大藍海，時值招生季，高科大也大力向高中青年招手，加入台灣的航海產業。